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AHE - Fahrzeugliste Stand: November 2009 | |
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Zur Erklärung des Nummernschemas: Veräußerte, bzw. verschrottete Fahrzeuge verbleiben weiterhin in den Listen, werden lediglich dunkelgrau dargestellt, und es wird das Verkaufs- oder Verschrottungsdatum eingetragen. Die Nummern dieser Fahrzeuge werden nicht neu vergeben. So ist aus der aktuellen Liste auch die historische Entwicklung zu erkennen. Als im Herbst 1996 die Kö II (Privateigentum W. und C. Dieckow) vom Kalischacht Siegfried Giesen zur Almetalbahn überführt wurde, war das bisherige Nummerschema im Bereich Dieselloks erschöpft. Um die laufenden Nummern für die vorhandenen Fahrzeuge nicht verändern zu müssen, wurden den Nummern vorhandener und zukünftiger Fahrzeuge innerhalb der Gruppen lediglich Buchstaben vorangestellt. |
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| Bitte anklicken |
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alte Nummer |
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neue Nummer |
| Gruppe 1 |
Dieselloks |
1 - 9 |
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VL xxx |
| Gruppe 2 |
Elektroloks |
10 - 14 |
|
EL xxx |
| Gruppe 3 |
Dampfloks |
15 - 19 |
|
DL xxx |
| Gruppe 4 |
Triebwagen Beiwagen |
20 - 29 |
|
VT xxx VB xxx |
| Gruppe 5 |
Personenwagen |
30 - 49 |
|
PW xxx |
| Gruppe 6 |
Pack- und Güterwagen |
50 - 59 |
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GW xxx |
| Gruppe 7 |
Dienstfahrzeuge |
60 - 69 |
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DF xxx | | |
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Gruppe 1: Dieselloks | |
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| AHE Betr.- Nr. |
Typ |
Achs- folge |
Gew. t |
Hg. km/h |
PS |
Hersteller |
Fabr. Nr. |
Bauj. |
Vorbesitzer |
Ehemalige Betriebs-Nr. |
Gekauft |
Bemerkung |
Eigen- tum |
| VL 1 |
Rangierlok mit Seilwinde LN 20s III |
B |
6,5 |
10,4 |
20 |
Windhoff |
330 |
1935 |
Zufa. Emmertal |
1 |
1987 |
W. Dieckow 1987 überführt |
P |
| VL 2 |
Rangierlok A4L 514 |
B |
14 |
15 |
55 |
KHD |
55197 |
1952 |
Zufa. Emmertal |
2 |
1987 |
1987 überführt |
V |
| VL 3 |
Rangierlok MBA, Typ 2D |
B |
14,5 |
18 |
50 |
MBA |
21394 |
1943 |
Bergwerksges. Hibernia Fa. Rühenstroth, Gütersloh |
1 |
1978 |
Ende 1997 verkauft an M. Börngen |
P |
| VL 4 |
Rangierlok Kö I |
B |
10,7 |
18 |
50 |
Gmeinder |
2002 |
1937 |
DR DB DB J. Bockelmann |
Kö 0274 Kö 0274 311-274-5 AHE- Nr. 4 |
1983 |
Bockelmann 1977 überführt |
V |
| VL 5 |
Rangierlok H2 |
B |
7 |
5 |
35 |
O. u. K. Montania Nordhausen |
2984 |
1928 |
Hamburger Gaswerk Grasbrook |
5 |
1976 |
H. Lampe 1976 übf. 1989 verk. O. Lampe |
P |
| VL 6 |
Streckenlok WR 200 B 14 |
B |
26 |
60 |
200 |
Jung - Jungental |
9585 |
1941 |
OKH DB Zufa. Dinklar |
unbekannt V20022 |
1980 |
1981 überführt |
V |
| VL 7 |
Rangierlok CXIV R |
B |
10 |
10 |
37,5 |
Deutz / Oberursel |
6280 |
1922 |
Fa. Rosenfeld, Karlsr. Fa. Hartmann, Bergh. Fa. Becker KG, Bergh. |
unbekannt |
1977 |
1994 an Diehl 31.01.02 an Heilbronn |
P |
| VL 8 |
Rangierlok Köf II |
B |
15 |
30 |
128 |
BMAG |
10635 |
1937 |
OKH DB DB Fa. Ludwig Hannover F. Beismann |
unbekannt Köf 6007 322-609-9 3 - |
1999 |
1995 von F. Beismann überführt |
V |
| VL 9 |
Rangierlok H2 |
B |
? |
10 |
113 |
O. u. K. Montania Nordhausen |
1639 |
1922 |
Zufa. Östrum |
2 |
1995 |
1995 überführt |
V |
| VL 10 |
Rangierlok Kö II urspr. Lg II 80 sp. MLg II 130 |
B |
10 |
30 |
urspr. 110, sp. 128 |
Windhoff |
916 |
1944 / 1947 |
Wintershall- Werk Salzbergen, Kali u. Salz - Siegfried Giesen |
unbekannt, 4 |
1996 |
W. und C. Dieckow 1996 überführt |
P |
| VL 11 |
Streckenlok 450 C |
C |
urspr. 48 seit 9.97 43 |
58 |
450 |
MAK |
400054 |
1964 |
Vereinigte Kaliwerke Bad Salzdetfurth, Kali u. Salz Bad Salzdetfurth |
3 |
1997 |
P. Leinemann 16.6.97 über- führt, in 9. 97 Zusatzgewichte ausgebaut |
P |
| VL 12 |
Streckenlok WR 200 B14 |
B |
urspr. ca. 23 t |
60 |
urspr. 200 |
BMAG |
11395 |
1941 |
Heeres Muna Zeven, Bremerv-Osterholz, LSE, VBV |
unbekannt, 261 |
2003 |
M. Börngen 28.11.03 überführt, Motor fehlt |
P | | |
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MBA : Maschinenbau und Bahnbedarf, Dortmund KHD : Klöckner-Humbold-Deutz, Köln-Deutz O.u.K. : Orenstein und Koppel MAK : Maschinenbau Kiel, Kiel-Friedrichsort BMAG : Berliner Maschinenbau AG, vorm. Schwarzkopff Zufa. : Zuckerfabrik OKH : Oberkommando des Heeres V : Vereinseigentum P : Privateigentum, bei der AHE eingesetzt grau dargestellt: Nicht mehr im AHE-Bestand | |
Detaillierte Fahrzeugbeschreibung bei Klick auf die AHE-Fahrzeugnummer! |
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Gruppe 2: Elektroloks | |
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| AHE Betr.-Nr. |
Typ |
Achs- folge |
Gew. t |
Hg. km/h |
kw |
Hersteller |
Fabr. Nr. |
Bauj. |
Vorbesitzer |
Ehemalige Betriebs - Nr. |
Ge- kauft |
Bemerkung |
Eigen- tum |
| EL 10 |
Werklok |
B |
5,5 |
30 |
44 |
Siemens- Schuckert |
148 |
1901 |
Zementfabrik Teutonia Hannover - Misburg |
1 |
1976 |
1982 überführt 2.1999 verk. an F. Beismann 5.2.00 abtrans. |
P |
| EL 11 |
Werklok |
B |
5,7 |
30 |
50 |
Siemens- Schuckert |
2060 |
1920 |
Zementfabrik Teutonia Hannover - Misburg |
2060 |
1976 |
1982 überführt Jan 98 verschrottet |
V | | |
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V : Vereinseigentum P : Privateigentum grau dargestellt: nicht mehr im AHE-Bestand | |
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Gruppe 3: Dampfloks | |
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| AHE- Betr.-Nr. |
Typ |
Achs- folge |
Gew. t |
Hg. km/h |
PS |
Hersteller |
Fabr. Nr. |
Bauj. |
Vorbesitzer |
Ehemalige Betriebs - Nr. |
Ge- kauft |
Bemerkung |
Eigen- tum |
| 15 |
Dampf- speicherlok |
Bf1 |
? |
? |
? |
Hohenzollern |
3814 |
1918 |
BASF Nordharzer Zucker Schladen |
unbekannt |
1976 |
1987 verk. an Fa. Gutwein Denkmal in Östereich |
V |
| DL 16 |
Tenderlok Pr. T 3 |
Cn2t |
29,01 |
40 |
250 |
Hanomag |
3653 |
1901 |
BLE Zufa. Waschleben Klöckner - Bahnbed. Zufa. Euskirchen |
16 "Schunter" unbekannt unbekannt 2 |
1974 |
betriebsfähig |
V |
| DL 17 |
Tenderlok |
Bn2t |
17,5 |
25 |
110 |
O. u. K. |
7685 |
1919 |
Gaswerk Karlsruhe |
145 |
1980 |
1994 Diehl 31.01.02 an Heilbronn |
P |
| 18 |
Tenderlok |
Bn2t |
14,5 |
25 |
160 |
Hanomag |
1768 |
1884 |
Heinrichshütte, B. Harzburg Zementfabrik Enningerloh Stadt Enningerloh |
1 ? |
1983 |
1992 verk. an F. Beismann 1995 überf. |
P | |
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Detaillierte Fahrzeugbeschreibung bei Klick auf die AHE-Fahrzeugnummer! |
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V : Vereinseigentum P : Privateigentum grau dargestellt: nicht mehr im AHE-Bestand | |
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Gruppe 4: Triebwagen und Beiwagen | |
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| Ahe Betr-Nr. |
Typ |
Achs- folge |
Gew. t |
Hg. km/h |
PS |
Hersteller |
Fabr. Nr. |
Bauj. |
Sitz- plätze |
Vorbesitzer |
Ehemalige Betriebs- Nr. |
Ge- kauft |
Bemerkung |
Be- sitz |
| 20 |
Wismarer Typ "B" |
A-A |
6,2 |
50 |
2x40 |
Triebwag. und Wagonfabr. Wismar |
20203 |
1933 |
30 |
Klb Lüchow- Schmarsau |
1 später T141 |
1972 |
1986 verk. an Darmstadt Kranichstein |
V |
| 21 |
Schienenbus VT 95 |
A1 |
20,5 |
90 |
130 |
Waggonfabr. Uerdingen |
57635 |
1953 |
60 |
DB |
95-9256 795-256-7 |
1976 |
1995 verkauft an Eifelbahn |
V |
| 22 |
Beiwagen VB142 |
2 |
10,4 |
90 |
- |
Waggonfabr. Donauwörth |
165 |
1954 |
35 |
DB DB |
142-295 995-295- |
1976 |
1995 verk. an Eifelbahn |
V |
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| 24 |
Beiwagen VB 142 |
2 |
10,4 |
90 |
- |
Orion Eschwege |
142526 |
1955 |
35 |
DB DB |
142-526 995- |
1978 |
1993 verk. an Eis. Fr. Le. |
V |
| 25 |
Triebwagen Typ IV |
1A- A1 |
23 |
54 |
145 |
Deutsche Werke Kiel |
82 |
1925 oder 1926 |
68 |
BB StMB VGH |
T1/T152 T52 T4 |
1978 |
1991 verk. an J. Ewald 1994 überf. |
V | |
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V : Vereinseigentum P : Privateigentum grau dargestellt: nicht mehr im AHE-Bestand | |
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5. Gruppe: Personenwagen | |
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| AHE Betr. - Nr. |
Typ |
Gat- tung |
Achs- zahl |
Gew. t |
Bauj. |
Hersteller |
Klasse |
Sitz- plätze |
Vorbesitzer |
Ehemalige Betriebs - Nr. |
Ge- kauft |
Bemerkung |
Be- sitz |
| PW 30 |
Durchgangswagen |
Cidtr 21 |
2 |
16,6 / 20,5 |
1923 |
Fuchs |
3 / 4 (Tragl.- Abt.) |
28 / 20 |
DRG DR DB |
82578 "Köln" |
1972 |
erstes Vereins- fahrzeug |
V |
| PW 31 |
Durchgangswagen |
C3i Pr14 |
3 |
15,6 / 19,2 |
1917 |
LHB |
3 |
50 |
KPEV DRG DR/DB DB |
Münster 1623 1923 M.40110 96000 419063 |
1973 |
1993 verk. an O. Lampe |
P |
| PW 32 |
Abteilwagen |
C3 Pr11 |
3 |
16,4 / 20,3 |
1920 |
v. d. Zypen & Charlier Köln-Deutz |
3 |
52 |
KPEV DRG DR/DB DB |
Han. 1304 Han. 70579 69454 Han. Wupper. 7804 |
1973 |
|
V |
| 33 |
Durchgangswagen |
Ci |
2 |
12,3 / 16,1 |
1906 |
MF. Görlitz |
3 |
50 |
AKN VPS |
14 |
1974 |
1992 verk. an VVM |
V |
| PW 34 |
Durchgangswagen |
Ci |
2 |
16,4 / 20,9 |
1942 |
Wf. Ammendorf |
3 |
60 |
Reichswerke Salzgitter VPS |
1 |
1976 |
2. 1999 verk. an F. Beismann |
P |
| PW 35 |
Durchgangswagen |
BCi 28 |
2 |
17,7 / 21,3 |
1928 |
Vereinigte Westdeutsche Waggonfabrik Köln-Deutz |
2 / 3 |
15 / 33 |
DRG DR DB |
36445 Reg. 36445 Reg. |
1975 |
|
V |
| PW 36 |
Durchgangswagen |
Ci |
2 |
10,1 / 15,3 |
1906 / 1950 |
unbekannt Umbau De Dietrich Niederbronn |
(3) |
(70) 10 |
Grube Petit Roselle Merlebach (Lothringen) |
? |
1979 |
1993 verk. an P. Leinemann umgebaut zum Modell- bahnwagen |
P |
| 37 |
Durchgangswagen |
Ci |
2 |
10,1 / 15,3 |
1906 / 1950 |
unbekannt Umbau De Dietrich Niederbronn |
3 |
70 |
Grube Petit Roselle Merlebach (Lothringen) |
? |
? |
W. Voss 1981 überf. 1990 ausg. |
P |
| PW 38 |
Durchgangswagen Bauart Langenschwalbach |
C4id Pr23 |
4 |
16,75 / 20,8 |
1924 |
v. d. Zypen & Charlier Köln-Deutz |
3 |
urspr. 54 heute 32 |
DRG DR DB DB |
79992Ffm 79992Ffm 79992Ffm Wupper. 8421 |
1977 |
1980 zum Barwagen umgebaut, 1997 Ausbau z. Cafewagen |
V |
| PW 39 |
Durchgangswagen |
BCi 29 |
2 |
21,2 |
1929 |
? |
2 / 3 |
urspr. 15 / 34 heute leer |
DRG DR DB DB |
? |
2000 |
ohne Bestuhlung, wird für Übernachtung genutzt |
V | |
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KPEV : Königlich Preußische Eisenbahn Verwaltung AKN : Altona-Kaltenkirchen-Neumünster VPS : Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter VVM : Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn e.V. Hamburg LHB : Linke Hofmann Busch, Breslau V : Vereinseigentum P : Privateigentum, bei der AHE eingesetzt grau dargestellt: nicht mehr im AHE-Bestand | |
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Museumsbahnbetrieb Almetalbahn Schwarze Heide 44 31199 Diekholzen Webmaster C.Dieckow webmaster@almetalbahn-online.de | |
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