{"id":2432,"date":"2019-12-30T23:26:35","date_gmt":"2019-12-30T22:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=2432"},"modified":"2021-01-24T14:14:44","modified_gmt":"2021-01-24T13:14:44","slug":"fahrzeugaufarbeitungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=2432","title":{"rendered":"Fahrzeugbeschaffung und -aufarbeitung"},"content":{"rendered":"\n

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Sie fragen sich, wie unsere Fahrzeuge zur „Almetalbahn“ gekommen sind? Sie fragen sich, wie eine Restauration abl\u00e4uft? Dann sind Sie hier genau richtig, denn auf dieser Seite stellen wir dies an interessanten Beispielen dar. Inhalte werden nach und nach erg\u00e4nzt, sodass es sich immer wieder mal lohnt, an dieser Stelle zu st\u00f6bern. <\/p>\n\n\n\n

1970er Jahre<\/strong>
Kauf und Aufarbeitung des ersten Vereinsfahrzeuges<\/a>
<\/strong>\u00dcberf\u00fchrung der T3-Schunter<\/a><\/p>\n\n\n\n

1980er Jahre
<\/strong>erster Gro\u00dfdiesel f\u00fcr die Almetalbahn: V20 022
1982 – Endspurt unserer K\u00f6 I vor Saisonbeginn<\/a><\/p>\n\n\n\n

1990er Jahre<\/strong>
Aufarbeitung VL3 „Wirus“ von 1997 bis 2001<\/a>
Beschaffung K\u00f6 II<\/p>\n\n\n\n

2000er Jahre<\/strong>
Aufarbeitung GW50 „PwPosti“<\/a>
Befundung GW55 „Hannover“ incl. Abbruch des Wagens in den 2010er Jahren<\/a>
\u00dcberf\u00fchrung GW63 (Omm 43 ) aus Braunschweig<\/a>
\u00dcberf\u00fchrung DF60 aus Borgholz zur\u00fcck nach Almstedt-Segeste<\/a>
Aufarbeitung Traglastenwagen
Aufarbeitung K\u00f6 II
Langkesselreparatur<\/a> an unserer T3 Schunter<\/p>\n\n\n\n

2010er Jahre<\/strong>
Aufarbeitung K\u00f6f II
Aufarbeitung und Bremsrevision SKL
Aufarbeitung Bahnsteigkarren<\/a><\/p>\n\n\n\n

2020er Jahre<\/strong>
Aufarbeitung eines Anh\u00e4ngers f\u00fcr den Bahnsteigkarren<\/a><\/p>\n\n\n\n

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