{"id":2434,"date":"2019-12-30T23:27:29","date_gmt":"2019-12-30T22:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=2434"},"modified":"2020-11-30T20:17:44","modified_gmt":"2020-11-30T19:17:44","slug":"infrastruktur-und-ambiente","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=2434","title":{"rendered":"Infrastruktur und Ambiente"},"content":{"rendered":"\n

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Eigent\u00fcmerin eines ehemaligen Bahnhofgel\u00e4ndes mit fast 5 km gewidmeter normalspuriger Strecke zu sein, bringt Verpflichtungen, aber auch viele M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die „Almetalbahn“ mit sich. Hauptvorteil ist die weitgehend freie Gestaltung des Areals auf dem Museumsbahnhof. So wurde das Gel\u00e4nde in der Vereinsgeschichte umgestaltet und weiterentwickelt. Auf dieser Seite finden sie einzelne herausragende Beispiele unseres Schaffens.<\/p>\n\n\n\n

1970er<\/strong>
<\/p>\n\n\n\n

1980er<\/strong>
Errichtung von zwei Abstellgleisen in Almstedt – Segeste
Abbau des Lokschuppens in Bad Grund und Wiedererrichtung in Almstedt – Segeste
Umsetzen des Bahnhofgeb\u00e4udes auf die andere Bahnhofsseite in Almstedt – Segeste<\/p>\n\n\n\n

1990er<\/strong>
Fertigstellung des Fu\u00dfbodens im Lokomotivschuppen
Errichtung des Grillgartens neben dem Empfangsgeb\u00e4ude<\/p>\n\n\n\n

2000er<\/strong>
Sanierung zahlreicher Gleise im Museumsbahnhof sowie Richtung „Haltepunkt Grillplatz“
Gleisbau zwischen den Br\u00fccken Richtung Endpunkt „Haltepunkt Grundkamp“<\/a>
Bahn\u00fcbergangsanierung bei Breinum<\/a>
<\/p>\n\n\n\n

2010er<\/strong> und aktuell<\/strong>
Sanierung Umfahrgleis im Museumsbahnhof
Errichtung Grillpavillon im Grillgarten
Erweiterung der Bahnsteigausstattung mit Leuchten, Schild und H-Signal
Installation einer Doppelweiche f\u00fcr eine Abstellgruppe am Westende des Museumsbahnhofs
Aufarbeitung des Wasserkrans<\/a>
Sanierung der zweiten Bahnsteigkante <\/p>\n\n\n\n

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