{"id":3129,"date":"2020-11-28T23:43:29","date_gmt":"2020-11-28T22:43:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=3129"},"modified":"2020-11-29T00:18:28","modified_gmt":"2020-11-28T23:18:28","slug":"sanierung-des-wasserkrans","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=3129","title":{"rendered":"Sanierung des Wasserkrans"},"content":{"rendered":"\n
[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=“Sanierung des Wasserkrans im letzten Quartal 2020″ font_container=“tag:h1|font_size:30|text_align:center|color:%23dd8f1a“ use_theme_fonts=“yes“][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n
Seit nunmehr gut 30 Jahren trotzte unser Wasserkran an seinem Ort vor dem Lokschuppen Wind, Wetter und der Sonne. Ungez\u00e4hlte Kubikmeter Wasser ergossen sich aus ihm, um den Durst unserer Dampflokomotive „Schunter“ zu stillen oder den einen oder anderen Neulokomotivf\u00fchrer stilecht zu „taufen“. In so vielen Jahrzehnten nagt der Zahn der Zeit an der Technik und das Team, das sich um die Aufarbeitung der Dampflok „Schunter“ k\u00fcmmert, widmete sich im letzten Quartal des Jahres 2020 dem Wasserkran. Ziel der AHE ist es n\u00e4mlich nicht nur, besondere Fahrzeuge betriebsbereit vorzuf\u00fchren, sondern auch das passende Ambiente bereitzuhalten. Lesen Sie also hier ein wenig zum bebilderten Bericht.<\/p>\n\n\n
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\nAlles begann im Sp\u00e4tsommer mit dem Wunsch von Herbert Severitt, dass die Laterne auf dem Wasserkran wieder leuchten m\u00f6ge. Dazu wurde sie demontiert und anschlie\u00dfend grob geschliffen. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\nRelativ z\u00fcgig war dann aber klar, dass nun auch die Gelegenheit gekommen ist, den l\u00f6chrig werdenden Ausleger grundlegend aufzuarbeiten. Hierzu wurde er zwecks besserer Erreichbarkeit demontiert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\nZun\u00e4chst ging es aber an der Laterne weiter. Im Detail zeigte sie sich an manchen Stellen deutlich korrodiert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAlle nicht zu lackierenden Bereiche werden abgeklebt. Eine Arbeitsaufwand, der sich schon mehrfach als lohnend herausgestellt hat.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\nDer Rost wurde zun\u00e4chst mit Schleifmitteln in mehreren Durchg\u00e4ngen entfernt, sodass sich im weiteren Verlauf Passivierung und Farbauftrag anschlie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDie erste Schicht Grundierung ist aufgebracht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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War die Aufarbeitung der Laterne ein Steckenpferd von Harald Severitt und Oliver Schaer, so scherte Jannik Wagner seine Mannen – nat\u00fcrlich coronakonform – um sich, um sich um den eigentlichen Kran zu k\u00fcmmern. Der Ausleger sollte zun\u00e4chst repariert werden, allerdings entscheid sich das Team aufgrund des Befundes f\u00fcr einen kompletten Neubau unter Weiterverwendung der bisherigen Gussteile. Herbert k\u00fcmmerte sich unterdessen um die Fertigstellung des Deckanstriches sowie um die Installation der Beleuchtung. Da die Laterene in mehreren Metern H\u00f6he im Detail uneinsehbar ist und Kabel vermieden werden sollten , wurde sich f\u00fcr eine relativ moderne L\u00f6sung mit einer Kombination aus Akku- und Solartechnik entschiede.<\/p>\n\n\n
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\n Ein Rohr in der passenden Gr\u00f6\u00dfe zu bekommen war m\u00f6glich, aber nicht ganz g\u00fcnstig. Naja – es soll ja gut werden und sch\u00f6n aussehen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n Viel \u00dcbung und die korrekte Technik erfordert das Schwei\u00dfen im Bereich des modernen Rohrs und dem gegossenen Abgang. Was hier noch nicht formvollendet scheint…<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n… ist auf dieser Aufnahme am Ende der Schwei\u00dfarbeiten sicherlich in der Ausf\u00fchrung \u00fcber fast jeden Zweifel erhaben!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\nEs folgt die Lackierung…<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n… und auch das Handrad zum „Einschalten“ des Wasserkranes wird aufgearbeitet. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\nDie Laterne ist auch fertiggestellt, das Solarpanel wird nach S\u00fcden ausgerichtet, um die Akkus mit elektrischer Energie zu speisen, die die Laterne am Abend leuchten lassen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n Die Laterne wird mit dem aufgearbeiteten Ausleger verheiratet. Es l\u00e4sst sich erahnen, dass schon bald der Wasserkran ein neues Schmuckst\u00fcck auf dem Gel\u00e4nde sein wird.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\n Auch der Kopf des Wasserkranes hat eine Aufarbeitung bekommen. Entrosten und lackieren sind erfolgt und er wartet auf seinen Einbau…<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n … der dann auch bereits erfolgen konnte. Bei der ersten Sp\u00fclung wollte keiner so recht eine Dusche nehmen. Das wird man wohl bei anderen Temperaturen wiederholen m\u00fcssen – Spa\u00df beiseite: Nach der Ausbesserung einiger unweigerliche beim Zusammenbau entstehender Lacksch\u00e4den freuen wir uns, dass unser Ambiente wieder ein St\u00fcck authentischer geworden ist.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
Wir bedanken uns an dieser Stelle ganz ausdr\u00fccklich bei einigen unserer Mitgliedern, die beherzt und fundiert den Wasserkran aufgearbeitet haben. Nun sehnen wir alle den Moment herbei, in dem unsere Dampflok „Schunter“ vor begeistertem Publikum am Kran Wasser fassen wird. Diese Momente sind der Antrieb f\u00fcr unsere Aktivit\u00e4ten. Sollten Sie uns und unsere Aktivit\u00e4ten unterst\u00fctzen wollen, so treten Sie gerne mit uns in Kontakt. Entweder per Mail an oliverschaer[at]almetalbahn-online.de oder per Telefon an die oben auf der Seite angegebene Nummer. Wenn Sie uns direkt mit einer finanziellen Spende unterst\u00fctzen m\u00f6chten, k\u00f6nnen Sie dies gerne \u00fcber unser Konto DE82 2595 0130 0050 7208 06 tun. Wir freuen uns hier\u00fcber sehr!<\/p>\n\n\nDie Laterne auf dem Wasserkran am Abend, November 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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