{"id":3807,"date":"2022-04-13T21:14:29","date_gmt":"2022-04-13T19:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=3807"},"modified":"2023-11-12T16:56:18","modified_gmt":"2023-11-12T15:56:18","slug":"50-jahre-almetalbahn-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=3807","title":{"rendered":"50 Jahre &#8222;Almetalbahn&#8220;"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"158\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Logo_50Jahre_600px_weiss.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3822\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Logo_50Jahre_600px_weiss.png 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Logo_50Jahre_600px_weiss-300x79.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2>Die Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V. wird 50 Jahre alt!<\/h2>\n\n\n\n<p>Am 22. September 1972 kamen sechs Personen im Bahnhofsgeb\u00e4ude Bodenburg zusammen, um einen Eisenbahnverein aus der Taufe zu heben. 50 Jahre sp\u00e4ter existiert dieser Verein noch immer und hat eine wechselvolle Geschichte hinter sich. Wir wollen in 2022 diese Geschichte in interessanten R\u00fcckblicken darstellen, aber auch einen Ausblick auf die n\u00e4chsten Jahrzehnte geben. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3>Jubil\u00e4umsfeierlichkeiten<\/h3>\n\n\n\n<p>Neben den bekannten Fahrtagswochenenden waren nat\u00fcrlich auch besondere Veranstaltungen anl\u00e4sslich des Jubil\u00e4ums geplant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vom 1. bis zum 3. Oktober 2022 ist unser Festwochenende sicher ein Highlight des Jahres gewesen!<\/strong> Das Programm war vielf\u00e4ltig und umfasst viele spannende und besondere Punkte: Ganz besonders durften wir uns dar\u00fcber freuen, dass die T3 &#8222;Schunter&#8220; endlich wieder unter Dampf stehen konnte! Das Projekt der Wiederinbetriebnahme dieser einzigartigen Lokomotive konnte rechtzeitig zum ersten Oktoberwochenende soweit abgeschlossen werden, dass die Lok ihre Abnahme erhalten hat! Weitere Gastfahrzeuge auf Schiene und Stra\u00dfe zusammen mit verschiedenen Aktionen gaben an diesen drei Tagen den w\u00fcrdigen Rahmen f\u00fcr ein Fest, in dem die Leistungen aus 50 Jahren Vereinsgeschichte gefeiert worden sind. Neben privaten Oldtimern geh\u00f6rten zu unseren G\u00e4sten folgende zwei Dampfmaschinen:<\/p>\n\n\n\n<p>Vom Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V. aus Braunschweig war die Dampflokomotive &#8222;Triangel&#8220; zu Besuch. Auf einem Tieflader wurde diese &#8222;kleine Schwester&#8220; unserer T3 nach Almstedt gebracht, so dass erstmalig zwei Dampflokomotiven gleichzeitig auf dem Museumsbahnhof Almstedt-Segeste im Einsatz gewesen sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Verein Mobile Welten e.V. brachte mit Unterst\u00fctzung einiger Vereinsfreunde aus Lamspringe seine Dampflokomobile &#8222;Angelika&#8220; auf den Museumsbahnhof und machte so auch abseits der Gleise Dampf.<\/p>\n\n\n\n<p>Und all dies stie\u00df auf Ihr gro\u00dfes Interesse und das in einer Form, die wir uns so nicht haben ertr\u00e4umen lassen, sodass hier vorab ein paar Zahlen, Daten und Fakten genannt werden:<br>&#8212; gesch\u00e4tzt 2.000 Besucher feierten mit uns 50 Jahre &#8222;Almetalbahn&#8220;<br>&#8212; der Museumszug bestand erstmals seit 6 Jahren aus 2 Personenwagen, teilweise erg\u00e4nzt um den gedeckten G\u00fcterwagen Gh02 &#8222;Posen&#8220;<br>&#8212; teilweise haben erstmals 2 Mitglieder am Fahrkartenschalter gleichzeitig Fahrkarten f\u00fcr unsere Besucher ausgegeben<br>&#8212; teilweise waren erstmals 2 Schaffner f\u00fcr unsere Besucher im Zug im Einsatz, um alle Fahrg\u00e4ste zu betreuen<br>&#8212; mit der T3 &#8222;Schunter&#8220;, der &#8222;Triangel&#8220;, der K\u00f6f 2 und dem SKL waren 4 Triebfahrzeuge teilweise gleichzeitig im Einsatz und boten abwechslungsreichen Verkehr, u.a. auch Vorspann mit 2 Dampflokomotiven<br>&#8212; mit der IG \u00d6PNV waren am Samstag und Sonntag zwei historische Busse im Einsatz und stellten einen kostenlosen Verkehr zwischen Bodenburg , Almstedt-Segeste und Sibbesse her. Ein Verkehr, der so zuletzt 1983 von der AHE angeboten werden konnte &#8211; damals noch auf der Schiene<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ein herzliches Dankesch\u00f6n an alle, die in jedweder Form unterst\u00fctzt oder besucht haben! <\/strong><br>Aber lesen Sie nun N\u00e4heres im Einzelnen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Die Feierstunde<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Am 01.10.2022 war ab 12 Uhr eine Feierstunde mit vielen geladenen G\u00e4sten und offenem Publikum, die Horst-Dieter G\u00f6rg von der Hanomag IG souver\u00e4n moderierte. Unser Schirmherr, Bernd Westphal, MdB, stellte das unerm\u00fcdliche Engagement unserer Aktiven \u00fcber 5 Jahrzehnte heraus und erinnerte zugleich an die Herausforderungen der Kesselreparatur im Jahr 2016. Diese Herausforderungen wurden im Schulterschluss mit anderen F\u00f6rderern erfolgreich gemeistert. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcbrigens ein Credo, dem die AHE seitdem stets treu geblieben ist: \u00fcber den Tellerand schauen, vernetzen und gemeinsam &#8222;das Vergangene in der Gegenwart f\u00fcr die Zukunft bewahren&#8220;. <\/p>\n\n\n\n<p>Laura Hopmann, MdL, stellte zudem die Bedeutung f\u00fcr das regionale Gemeinwohl heraus und zeigte sich beeindruckt wie das besondere Interesse an Eisenbahn etwas schafft, was viele Menschen fasziniert. Nina Lipecki als stellvertretende Landr\u00e4tin hob hervor wie durch alle Alterstufen im Verein auf Augenh\u00f6he agiert werde und sie freute sich sichtlich, dass sie dieser Veranstaltung beiwohnen darf.<\/p>\n\n\n\n<p>Claudia T\u00f6nnies, die stellvertretende B\u00fcrgermeisterin von Sibbesse, erinnerte sich an eigene Fahrten als Kind mit ihren Gro\u00dfeltern nach Bodenburg. Dass es jetzt immerhin noch bis Segeste geht, freut sie, aber \u00fcber eine Wiederinbetriebnahme bis Bodenburg w\u00fcrde sie sich ebenso freuen und gerne in der Zukunft selbst als Gro\u00dfmutter mit ihren Enkeln in den Museumszug nach Bodenburg steigen &#8211; eine bewegende \u00c4u\u00dferung.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch Bj\u00f6rn Gryschka, B\u00fcrgermeister der Stadt Bad Salzdetfurth, unterst\u00fctzt diesen Gedanken und hebt des Weiteren das verbindende Element der Eisenbahn hervor. Das werde insbesondere bei der &#8222;Almetalbahn&#8220; deutlich, die sogar einen Busverkehr organisiert habe. <\/p>\n\n\n\n<p>Aus Bodenburg kam ein ganz besonderes Geschenk. Der B\u00fcrgermeister des Marktflecken, Heinrich Schrell, brachte eine Abfahrttafel mit, die mal im Bahnhof Bodenburg genutzt worden war und nun als Dachbodenfund wieder aufgetaucht sei. &#8222;Bis wir wieder nach Bodenburg fahren, bewahren wir sie erstmal hier in Almstedt &#8211; Segeste in Ehren&#8220;, so der erste Vorsitzende Harald Strube erfreut.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"763\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MV_Bild_Bodenburg.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4452\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MV_Bild_Bodenburg.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MV_Bild_Bodenburg-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MV_Bild_Bodenburg-768x572.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/MV_Bild_Bodenburg-600x447.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Harald Strube freut sich \u00fcber die Abfahrttafel vom Bodenburger B\u00fcrgermeister Heinrich Schrell, <em>Bild: M. Vollmer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Vom Vorstand des Netzwerk Kultur und Heimat e.V. \u00fcberbrachte Edmund Rohde Gl\u00fcckw\u00fcnsche und ein selbst verfasstes Gedicht, das er der erfreuten Versammlung vortrug. Des Weiteren erinnerte er daran, dass die T3 &#8222;Schunter&#8220; nun die \u00e4lteste, betriebsf\u00e4hige, normalspurige Dampflokomotive in Deutschland ist. Statt wie viele Schienenfahrzeuge mit etwa 50 Jahren zum alten Eisen zu geh\u00f6ren, schenke die 50-j\u00e4hrige AHE dem 121-j\u00e4hrigen Technikdenkmal ein neues Leben.<\/p>\n\n\n\n<p>Gisela Leinemann erinnerte an die Vereinsgr\u00fcnder und gab Einblicke in 50 Jahre wechselhafte Vereinsgeschichte, die sie ma\u00dfgeblich mitgepr\u00e4gt hat. Wolfgang Dieckow, Friedel Rodemann, Werner Voss, Dietrich Beelte, Gerold Prikowski und Eberhard Sch\u00fcler hoben den Verein am 22.09.1972 aus der Taufe. Gisela Leinemann fehlte hierbei, da sie mit ihrem ersten Sohn, dem einige Jahrzehnte sp\u00e4ter langj\u00e4hrigem ersten Vorstand Claus Dieckow, hochschwanger war. Zur Eintragung als e.V. war sie dann aber zur Stelle, denn es brauchte hierf\u00fcr 7 Personen. Und sie sollte in den folgenden 50 Jahren immer wieder zur Stelle sein und richtete ihr Leben nach der &#8222;Almetalbahn&#8220; aus. <strong>F\u00fcr diese Lebensleistung geb\u00fchren Gisela Leinemann gro\u00dfer Dank und gro\u00dfes Lob, <\/strong>der sich in Applaus der Gemeinschaft zeigte.<\/p>\n\n\n\n<p>Jannik Wagner gab einen Einblick in das Projekt T3 &#8222;Schunter&#8220; und Merlin Passmann in die Jugenarbeit. Musikalisch umrahmt wurde die Veranstaltung durch die Organistin der Gemeinde Sibbesse Isolde Winter (Klavier) und das Vereinsmitglied Stefan Knappwost (Violine). Allen Beitragenden geb\u00fchrt unser Dank!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Die erste Fahrt<\/strong> <strong>und weiteres Programm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>In der Folge setzte sich der erste Dampfzug nach der Wiederinbetriebnahme der T3 &#8222;Schunter&#8220; zum Grillplatz in Bewegung. Am Abend des 01.10.2022 spielten Uwe Grie\u00dfmann und die Almetaler Musikanten und am Abend des 02.10.2022 gaben die Skiffle Rats der Veranstaltung musikalisch weiteren Schwung.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch Sonntag und Montag standen ganz im Zeichen von Volldampf auf dem Museumsbahnhof, sowohl auf als auch neben den Gleisen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Genie\u00dfen Sie nun einige Eindr\u00fccke in Bildern<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0020-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4360\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0020-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0020-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0020-600x900.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0020.jpg 747w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Samstagmorgen und sie warten gespannt auf die erste Fahrt: L. Krystofiak, M. B\u00f6rngen, J. Wagner, C. Bockelmann, K. Frob\u00f6se. Alle f\u00fcnf haben sich im Rahmen der Wiederinbetriebnahme der T3 &#8222;Schunter&#8220; au\u00dferordentlich verdient gemacht. Ihnen geb\u00fchrt unser aller Dank f\u00fcr das erfolgreiche Ergebnis, <em>Bild: A. Gieseke<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0022-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4362\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0022-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0022-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0022-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0022-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0022-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0022.jpg 1680w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Lokomotiven werden vorbereitet, hier eine Szene an der &#8222;Triangel&#8220;, deren Einsatz in Almstedt-Segeste ma\u00dfgeblich T. Rautenstrauch und H. Strube organisiert haben. Vorbildlich auch die Unterst\u00fctzung durch den VBV e.V., Toll! <em>Bild: K. Frob\u00f6se<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002103551__Z8A4605_0010-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4375\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002103551__Z8A4605_0010-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002103551__Z8A4605_0010-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002103551__Z8A4605_0010-600x900.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002103551__Z8A4605_0010.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">&#8222;So viele Schmierstellen&#8230;&#8220;, nein so viele sind es dann doch nicht und es l\u00e4uft alles routiniert. Der VBV e.V. nutzte aber in der Tat den Einsatz der Dampflokomotive &#8222;Triangel&#8220; um sein Nachwuchspersonal auszubilden, <em>Bild: O. Schaer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_FD_20221003_135548_0001-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4363\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_FD_20221003_135548_0001-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_FD_20221003_135548_0001-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_FD_20221003_135548_0001-600x800.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_FD_20221003_135548_0001.jpg 810w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Routiniert wird abgeschmiert, <em>Bild: F. Diedrich<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002104644__Z8A4654_0016-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4381\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002104644__Z8A4654_0016-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002104644__Z8A4654_0016-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002104644__Z8A4654_0016-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002104644__Z8A4654_0016-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002104644__Z8A4654_0016-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002104644__Z8A4654_0016.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Blickte gespannt auf seinen ersten Einsatz als Heizeranw\u00e4rter: AHE-Mitglied L. Krystofiak, der vorab viele, viele Stunden mit an der T3 &#8222;Schunter&#8220; schraubte, hierzu mit seinem Moped aus Gronau kam und sprichw\u00f6rtlich keine M\u00fchen scheute, Danke! <em>Bild: O. Schaer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221001150414__K4A9228_0007-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4372\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221001150414__K4A9228_0007-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221001150414__K4A9228_0007-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221001150414__K4A9228_0007-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221001150414__K4A9228_0007-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221001150414__K4A9228_0007-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221001150414__K4A9228_0007.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Sonne l\u00e4sst sich blicken und das Schild verr\u00e4t es: es gibt etwas zu feiern <em>Bild: O. Schaer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221003101712__Z8A4841_0025-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4390\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221003101712__Z8A4841_0025-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221003101712__Z8A4841_0025-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221003101712__Z8A4841_0025-600x900.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221003101712__Z8A4841_0025.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">M. Passmann gibt der T3 &#8222;Schunter&#8220; Wasser, hinter den Kulissen war er ma\u00dfgeblich f\u00fcr den Festakt und das Kulturprogramm verantwortlich, auch hierf\u00fcr ein Danke! <em>Bild: O. Schaer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4932_0001-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4333\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4932_0001-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4932_0001-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4932_0001-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4932_0001-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4932_0001-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4932_0001.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die T3 &#8222;Schunter&#8220; mit dem Museumszug auf der Strecke nach Segeste, <em>Bild: J. Werschick<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184649__MG_0044_1_0020-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4385\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184649__MG_0044_1_0020-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184649__MG_0044_1_0020-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184649__MG_0044_1_0020-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184649__MG_0044_1_0020-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184649__MG_0044_1_0020-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184649__MG_0044_1_0020.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gro\u00dfes Interesse erregten die drei Dampfmaschinen bei zahlreichen Fotografen, <em>Bild: O. Schaer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184921__MG_0052_1_0021-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4386\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184921__MG_0052_1_0021-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184921__MG_0052_1_0021-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184921__MG_0052_1_0021-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184921__MG_0052_1_0021-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184921__MG_0052_1_0021-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_OS_20221002184921__MG_0052_1_0021.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lokomotive &#8222;Triangel&#8220;, Hanomag, Bj. 1912, und T3 &#8222;Schunter, Hanomag, Bj. 1901, in einem Bild, <em>Bild: O. Schaer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0008-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4348\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0008-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0008-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0008-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0008-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0008-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/IMG-20221008-WA0008.jpg 1680w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nochmals beide Lokomotiven in einem Bild. Dieses Mal als Vorspann gemeinsam am Haltepunkt Segeste &#8211; Grillplatz, <em>Bild: K. Frob\u00f6se<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0014-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4365\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0014-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0014-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0014-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0014-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0014-600x398.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0014.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die letzten 6,5 Jahre unser wichtigstes Zugpferd auch auch dieses Mal zuverl\u00e4ssig im Einsatz: unsere K\u00f6f II, <em>Bild: A. Voss<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125558_6Z8A4723_0006-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4403\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125558_6Z8A4723_0006-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125558_6Z8A4723_0006-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125558_6Z8A4723_0006-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125558_6Z8A4723_0006-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125558_6Z8A4723_0006-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125558_6Z8A4723_0006.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">W\u00e4hrend die Dampflokomotiven meistens hoch nach Segeste fuhren, zog die K\u00f6f viele Zugleistungen wieder nach unten und wurde dabei vom zahlreichen Publikum be\u00e4ugt, <em>Bild: S. Neumann<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125507_6Z8A4721_0005-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4402\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125507_6Z8A4721_0005-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125507_6Z8A4721_0005-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125507_6Z8A4721_0005-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125507_6Z8A4721_0005-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125507_6Z8A4721_0005-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002125507_6Z8A4721_0005.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Internationaler Besuch &#8211; Detail an der Lokomobile &#8222;Angelika&#8220; von 1922, <em>Bild: S. Neumann<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002124657_6Z8A4692_0001-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4398\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002124657_6Z8A4692_0001-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002124657_6Z8A4692_0001-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002124657_6Z8A4692_0001-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002124657_6Z8A4692_0001-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002124657_6Z8A4692_0001-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_SN_20221002124657_6Z8A4692_0001.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Auch unser &#8222;Schienencabrio, der SKL, wurde insbesondere an den sonnigeren Tagen oft nachgefragt, <em>Bild: S. Neumann<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0012-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4364\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0012-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0012-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0012-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0012-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0012-600x398.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AV_IMG-20221007-WA0012.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Unsere T3 &#8222;Schunter&#8220; und ein ehemaliger (!) RVHi-Bus des kostenlosen Bus-Shuttles in einem Bild. Dass letzter m\u00f6glich war, ist dem au\u00dferordentlichen Engagement der IG \u00d6PNV rund um U. W\u00f6hl zu verdanken &#8211; Tausend Dank an dieser Stelle! Zu erkennen ist auch der ausgesprochen gute Besucherzuspruch, den wir insbesondere Sonntag und Montag hatten. <em>Bild: A. Voss<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4976_0007-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4341\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4976_0007-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4976_0007-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4976_0007-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4976_0007-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4976_0007-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/klein_IMG_4976_0007.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gro\u00dfe Freude bei allen Aktiven der Almetalbahn, der IG \u00d6PNV, des VBV e.V. und der Hanomag IG, <strong>Auf die n\u00e4chsten 50 Jahre!<\/strong> <em>Bild: J. Werschick<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Lammebahner war auch bei uns und hat zwei Youtube-Videos von unserer Veranstaltung gemacht. Viel Spa\u00df beim Anschauen!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SEV der 80er und 90er (50 Jahre Museumsbahn im Almetal)\" width=\"474\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iIzB00VREZM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"50 Jahre Museumsbahn im Almetal  (Update-Version 2.0)\" width=\"474\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JVacMWtbE2U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Des weiteren liegt seit Anfang Oktober 2022 auch unsere Jubil\u00e4umsfestschrift vor. <\/strong>Erfahren Sie n\u00e4heres zu der hochwertigen Printausgabe und wie Sie sie erstehen k\u00f6nnen in diesem <a href=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?p=4326\">Beitrag<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>An Pfingstsonntag, dem 5. Juni 2022, hat ein Alt-Neu-Treffen auf unserem Museumsbahnhof stattgefunden.<\/strong> An diesem Tag haben wir die enormen Ver\u00e4nderungen im Bereich der Fahrzeuge auf Stra\u00dfe und Schiene in den letzten \u00fcber 50 Jahren gezeigt. Oldtimer trafen dabei auf ihre aktuellen Nachfolger. Einen R\u00fcckblick finden Sie hier: <a href=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?p=3994\">R\u00fcckblick Alt-Neu-Treffen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3>Weitere Informationen:<\/h3>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id3807_9d92da-46 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id3807_9d92da-46 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id3807_9d92da-46 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:repeat(3, minmax(0, 1fr));}.kb-row-layout-id3807_9d92da-46 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id3807_9d92da-46 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:repeat(3, minmax(0, 1fr));}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id3807_9d92da-46 > 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data-kb-block=\"kb-adv-heading3807_40372a-30\">Veranstaltungen<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">Unserer Jubil\u00e4umsjahr ist leider schon vorbei. Welche Veranstaltungen Sie nun erwarten, erfahren Sie unter:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns3807_ebca94-a9{gap:var(--global-kb-gap-xs, 0.5rem );justify-content:center;align-items:center;}.kt-btns3807_ebca94-a9 .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns3807_ebca94-a9\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn3807_a22c46-23.kb-button{width:initial;}.wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn3807_a22c46-23.kb-button{color:#555555;font-size:16px;border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;border-top:2px solid #555555;border-right:2px solid #555555;border-bottom:2px solid #555555;border-left:2px solid #555555;}.wp-block-kadence-advancedbtn 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href=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=480\"><span class=\"kt-btn-inner-text\">AKTUELLES<\/span><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V. wird 50 Jahre alt! 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