{"id":591,"date":"2019-10-17T15:55:12","date_gmt":"2019-10-17T13:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=591"},"modified":"2020-02-15T21:25:44","modified_gmt":"2020-02-15T20:25:44","slug":"pack-und-gueterwagen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=591","title":{"rendered":"Pack- und G\u00fcterwagen"},"content":{"rendered":"

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Pack- und G\u00fcterwagen<\/strong> waren f\u00fcr die Entwicklung der Eisenbahn und insbesondere f\u00fcr die Entwicklung der Industrie von bedeutendem Gewicht. Der G\u00fcterwagenpark der AHE besteht aus gedeckten G\u00fcterwagen, diversen Flachwagen, einem Kesselwagen, Hochbordwagen und Sch\u00fcttgutwagen. Damit verbinden die G\u00fcterwagen unserer Sammlung zum einen musealen Wert mit Praktikabilit\u00e4t bei der Weiterentwicklung unseres Museumsbahnhofes und dem Betrieb als kleiner Museumsbahn.<\/p>\n

Ausgewiesene Spezialwagen befinden sich nicht in unserer Sammlung, da sie aufgrund der Einsatzm\u00f6glichkeiten und begrenzten Personalkapazit\u00e4ten wohl keine Aufarbeitungspersepektive haben.<\/p>\n<\/div>\n

W\u00e4hrend unser \u00e4ltestes Exponat um 1880 entstanden ist, so ist unser j\u00fcngster G\u00fcterwagen im Jahre 1956 entstanden. Unsere Sammlung umfasst daher fast ein ganzes Jahrhundert G\u00fcterwagenentwicklungsgeschichte, wobei der Schwerpunkt auf gedeckten G\u00fcterwagen liegt.<\/p>\n

Da der Fokus der Vereinsarbeit viele Jahrzehnte auf der Herstellung des Vereinsgel\u00e4ndes und der Entwicklung des Bahnhofsfestkonzeptes lag, waren die G\u00fcterwagen in den Aufarbeitungspl\u00e4nen oftmals auf den hinteren Pl\u00e4tzen. Die im Jahre 2017 begonnene Aufarbeitung des Gh02 „Posen“ stellt eine Z\u00e4sur dar. K\u00fcnftig sollen bei der AHE nach M\u00f6glichkeit stets die in der jetzigen Fundus befindlichen Wagen nach und nach aufgearbeitet werden.
Sobald die Aufarbeitung des „Posen“ abgeschlossen ist, wird aller Voraussicht nach der Omm 43, AHE-Nr. GW63, eine Aufarbeitung erfahren.<\/p>\n

Sollten Sie selbst Interesse haben, an der Instandhaltung unseres vielf\u00e4ltigen G\u00fcterwagenparks mitzuwirken, sprechen Sie uns gerne an!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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AHE-Nr.<\/th>Typ<\/th>Gattung<\/th>Achszahl<\/th>Gew. [t]<\/th>Baujahr<\/th>Hersteller<\/th>Ladefl\u00e4che [m\u00b2]<\/th>Tragkraft [t]<\/th>Vorbesitzer<\/th>ehem. Betriebs-Nr.<\/th>gekauft<\/th>Bemerkung<\/th>Eigen-tum<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
GW50<\/a><\/td>Post-Packwagen<\/td>PWPosti Pr.07<\/td>2<\/td>19,2<\/td>1910<\/td>unbekannt<\/td>11,92<\/td>4<\/td>KPEV, DRG, DR, DB, VPS<\/td>unbekannt, 46<\/td>1976<\/td>2005 verkauft an C. Dieckow<\/td>P<\/td>\n<\/tr>\n
GW54<\/a><\/td>Gedeckter G\u00fcterwagen<\/td>Gltrhs<\/td>2<\/td>unbe-kannt<\/td>1942<\/td>unbekannt<\/td>29,4<\/td>21<\/td>OKH (?), DR, DB, K+S<\/td>Berlin 919166P, 200258, 8<\/td>1995<\/td><\/td>V<\/td>\n<\/tr>\n
GW55<\/a><\/td>Gedeckter G\u00fcterwagen<\/td>G02<\/td>2<\/td>9,19<\/td>1907<\/td>LHB<\/td>21,3<\/td>15<\/td>KPEV, DRG, DR, VPS<\/td>\u0084Hannover\u0093 Han. 1696111<\/td>1976<\/td>12.2016 demontiert<\/td>V<\/td>\n<\/tr>\n
GW56<\/a><\/td>Flachwagen<\/td>X<\/td>2<\/td>unbe-kannt<\/td>unbe-kannt<\/td>unbekannt<\/td>21,3<\/td>10<\/td>KPEV, DRG, DR, VPS<\/td>\u0084Hannover\u0093 unbekannt<\/td>1976<\/td><\/td>V<\/td>\n<\/tr>\n
GW57<\/a><\/td>Gedeckter G\u00fcterwagen<\/td>G10<\/td>2<\/td>10,3<\/td>1922<\/td>Weimar<\/td>21,3<\/td>15<\/td>KPEV, DRG, DR, DB<\/td>\u0084Kassel\u0093 oder \u0084M\u00fcnchen\u0093 unbekannt, 114869, 9413335079<\/td>1978<\/td><\/td>V<\/td>\n<\/tr>\n
GW58<\/a><\/td>Gedeckter G\u00fcterwagen<\/td>Gw01<\/td>2<\/td>7,5<\/td>1899<\/td>unbekannt<\/td>18,2<\/td>12,5<\/td>VEV<\/td>61<\/td>1981<\/td>1981 W. Dieckow \u00fcberf\u00fchrt<\/td>P<\/td>\n<\/tr>\n
GW60<\/a><\/td>Kesselwagen<\/td>?<\/td>2<\/td>11,02<\/td>1916, 1916 (Kessel)<\/td>unbekannt, Kelzer<\/td>\ud83d\ude42 m\u00b3<\/td>unbekannt<\/td>Fritz Homann AG, Dissen<\/td>unbekannt<\/td>1999<\/td>M. B\u00f6rngen 2000 \u00fcberf\u00fchrt, vom Verein erworben 2023<\/td>V<\/td>\n<\/tr>\n
GW61<\/a><\/td>Niederbord-wagen<\/td>X<\/td>2<\/td>5,8<\/td>um 1880<\/td>unbekannt<\/td>16,5<\/td>12,5<\/td>CFB, Ilmebahn<\/td>1001<\/td>2000<\/td>M. B\u00f6rngen 2000 \u00fcberf\u00fchrt,
\n2024 vom Verein erworben<\/td>		V<\/td>\n<\/tr>\n
GW62<\/a><\/td>Gedeckter G\u00fcterwagen<\/td>Gh02<\/td>2<\/td>10,14<\/td>1897<\/td>Wegmann &Co., Cassel No. 7007<\/td>21,3<\/td>15<\/td>KPEV, PKP, DR, Ilmebahn<\/td>unbekannt, Posen 22685, Gh151<\/td>2000<\/td>Verein, 2012 an M. B\u00f6rngen, vom Verein erworben 2023<\/td>V<\/td>\n<\/tr>\n
GW63<\/a><\/td>Offener G\u00fcterwagen<\/td>Omm43<\/td>2<\/td>11,45<\/td>1956<\/td>AW Kaisers-lautern<\/td>24,1<\/td>20,5; 24,5; 28,5 <\/td>DB<\/td>unbekannt, 63631<\/td>2005<\/td><\/td>V<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n

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