{"id":753,"date":"2019-11-28T11:40:38","date_gmt":"2019-11-28T10:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=753"},"modified":"2021-03-01T15:10:33","modified_gmt":"2021-03-01T14:10:33","slug":"t3-schunter-dl16-2-10","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?page_id=753","title":{"rendered":"Wohn-\/Schlafwagen"},"content":{"rendered":"\n<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1575206934194{margin: 10px !important;}&#8220;]<\/p>\n\n\n\n<div class=\"is-layout-flex wp-container-3 wp-block-columns\">\n<div class=\"is-layout-flow wp-block-column\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"496\" height=\"340\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DF.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1201\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DF.jpg 496w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/DF-300x206.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 496px) 100vw, 496px\" \/><figcaption>Bildrechte C. Dieckow<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"is-layout-flow wp-block-column\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<p><strong>Technische Daten<\/strong><br><!--StartFragment-->Typ: B3yg<br>Hersteller: unbekannt<br>Baujahr: 1955 (Umbau)<br>Fabrik-Nr.: unbekannt<br>Eigengewicht: 17660 kg<br>Abteile:1 Wohn-, 2 Schlafwagenabt.<br>Anzahl der Achsen: 3<br>Achsstand: 7500 mm<br>L\u00e4nge \u00fc. Puffer: 13300 mm<br>zul. H\u00f6chstgeschw.: 80 km\/h<br>Bremse: Westinghouse Br W-P<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><!--EndFragment--><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Lebenslauf unseres Wohn- \/ Schlafwagens<\/strong><\/p>\n<p>Die Deutsche Bundesbahn \u00fcbernahm nach dem Krieg einen v\u00f6llig heruntergewirtschafteten Wagenpark. Die \u00fcberwiegende Anzahl der alten Wagen stammte noch aus der L\u00e4nderbahnzeit, vorwiegend aus preu\u00dfischen Best\u00e4nden dreiachsiger Abteilwagen.<br \/>\nDa eine Vollaufarbeitung dieser alten Wagen mit h\u00f6lzernen Wagenkasten zu aufwendig und nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df gewesen w\u00e4re, entschied man sich, auf die alten Laufwerke neue st\u00e4hlerne Wagenk\u00e4sten zu setzen. Zwischen 1953 und 1958 wurden so insgesamt 6539 Wagen in den bahneigenen Ausbesserungswerken umgebaut.<br \/>\nDie so entstandenen dreiachsigen Wagen haben sich im Betrieb gut bew\u00e4hrt und bildeten paarweise fest gekuppelt fast 30 Jahre lang das R\u00fcckgrat des Nahverkehrs der Deutschen Bundesbahn.<br \/>\nIm Jahr 1985 wurde der letzte Wagen ausgemustert. Die Fahrzeuge waren jedoch noch so gut erhalten, dass viele davon nochmals umgebaut wurden. Sie dienten fortan als Einzelfahrzeuge im Bauzugdienst verschiedensten Zwecken.<br \/>\nUnser Wagen war zuletzt als Wohn-Schlafwagen mit der Nr. 60 80 99-24 158-0 bei der Bundesbahndirektion Stuttgart im Heimatbahnhof Heilbronn beheimatet. 1990 wurde er von Vereinsmitgliedern in einer K\u00e4ufergemeinschaft erworben.<br \/>\nEr dient heute den ausw\u00e4rtigen Vereinsmitgliedern als stilechte \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeit. Nachdem der Verein einen Eigentumsanteil erworben hatte, wurde auf einer Wagenseite der Aufenthaltsraum f\u00fcr die aktiven Mitglieder dorthin verlegt.<\/p>\n<p>Dieser Wagen ist ein typisches Beispiel einer Mehrfachnutzung eines alten Eisenbahnfahrzeugs. Ganz bewu\u00dft soll der Wohn-Schlafwagen in der letzten Bauform erhalten werden, da auch diese Gattung inzwischen bei der Bahn-AG nahezu nicht mehr anzutreffen ist.<br \/>\nIm Sp\u00e4tsommer 2007 erhielt das Fahrzeug eine Neulackierung des Wagenkastens und des Daches, sowie die epochal korrekte Beschriftung.<\/p>\n\n\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1575206934194{margin: 10px !important;}&#8220;] Technische DatenTyp: B3ygHersteller: unbekanntBaujahr: 1955 (Umbau)Fabrik-Nr.: unbekanntEigengewicht: 17660 kgAbteile:1 Wohn-, 2 Schlafwagenabt.Anzahl der Achsen: 3Achsstand: 7500 mmL\u00e4nge \u00fc. Puffer: 13300 mmzul. 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