{"id":3594,"date":"2021-11-21T15:01:14","date_gmt":"2021-11-21T14:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?p=3594"},"modified":"2021-11-21T15:24:19","modified_gmt":"2021-11-21T14:24:19","slug":"der-kessel-unserer-t3-schunter-ist-wieder-da","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?p=3594","title":{"rendered":"Der Kessel unserer T3 &#8222;Schunter&#8220; ist wieder da!"},"content":{"rendered":"\n<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1575206934194{margin: 10px !important;}&#8220;]<\/p>\n\n\n\n<p>Im Herbst 2021 war es nun endlich soweit! Die Kesselarbeiten beim Auftragnehmer Metallbau Metzger in Bruchsal gewannen an Fahrt. Schlie\u00dflich waren die Arbeiten soweit vorangeschritten, dass Ende Oktober alle Abstimmarbeiten vorgenommen werden konnten, die erforderlich waren, den Kessel nach Almstedt &#8211; Segeste zur\u00fcckzubringen. Und am 05.11.2021 war es dann endlich soweit! Der Kessel erreichte, mit dem Fahrwerk bereits vereint, den Museumsbahnhof Almstedt &#8211; Segeste. <\/p>\n\n\n\n<p>Alle Almetalbahner waren \u00fcbergl\u00fccklich \u00fcber die gegl\u00fcckten Transporte, bei denen sich die Hildesheimer Firmen <strong>Spedition Bartkowiak <\/strong>und <strong>K und W Autokrane <\/strong>als wunderbare Partner erwiesen!<\/p>\n\n\n\n<p>Nach so langer Zeit des Wartens ging die &#8222;Schunter&#8220; gleich in den Lokschuppen, um dort den Kessel mit allen f\u00fcr die weiteren Abnahmen erforderlichen Armaturen auszustatten. In schier unvorstellbarem Tempo, aber mit sehr hoher Fachkunde montierten nun die Almetalbahner die Lokomotive so weit, dass bereits am 20.11.2021 der Kessel vorsichtig angeheizt werden konnte.<\/p>\n\n\n\n<p>Es folgen nun noch die Kaltdruck- und Warmdruckprobe im Jahr 2021. F\u00fcr den Sommer 2022 ist dann die Wiederinbetriebnahme geplant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wir danken allen f\u00fcr die zahlreiche Unterst\u00fctzung auf dem bisherigen Weg und freuen uns nat\u00fcrlich \u00fcber weitere Unterst\u00fctzung auf der Zielgeraden dieses gro\u00dfen Projektes!<\/strong> 120 Jahre alte regionale Technikgeschichte wird in 2022 wieder unter Dampf erlebbar sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Demn\u00e4chst erfolgt ein umfassenderer Bericht, aber die folgenden vier Bilder sollen bereits einen Einblick in die Begeisterung und das Tempo geben, mit denen die Almetalbahner dieses Projekt nun in eigenen H\u00e4nden voranbringen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3001-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3562\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3001-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3001-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3001-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3001-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3001-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3001.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Rahmen und Kessel wenige Momente bevor sie wieder die vertrauten Gleise unter sich haben. Bild: Kai Frob\u00f6se, 05.11.2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_001-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3599\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_001-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_001-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_001-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_001-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_001-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_001.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Nicht nur beim Einsetzen des Reglers ist hohe Akribie gefragt. Jannik Wagner peilt genau, w\u00e4hrend Kai Frob\u00f6se assistiert. Beide haben trotz ihres jungen Alters hohe Expertise, da sie bereits 2006 bei der damaligen Reparatur ma\u00dfgeblich mitwirkten. 06.11.2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3002-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3563\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3002-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3002-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3002-600x900.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3002.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption>Nur einen (!) Tag sp\u00e4ter sind schon zahlreiche Armaturen montiert, Jannik Wagner inspiziert derweil den Fortschritt bei der Montage des Feuerrosts in der Feuerb\u00fcchse durch Harald Strube (verdeckt in der Feuerb\u00fcchse), 06.11.2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_unter_Dampf001-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3593\" srcset=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_unter_Dampf001-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_unter_Dampf001-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_unter_Dampf001-600x900.jpg 600w, https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/T3_unter_Dampf001.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption>Am Abend des 20.11.2021 war der Kessel bereits so weit vervollst\u00e4ndigt, dass er sanft vorgew\u00e4rmt auf die weiteren Pr\u00fcfungen vorbereitet ist.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Oliver Schaer &#8211; 21.11.2021<\/p>\n\n\n\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1575206934194{margin: 10px !important;}&#8220;] Im Herbst 2021 war es nun endlich soweit! 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