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Die Dampflokomotive „Schunter“ fuhr am 28.11.2021 die ersten Meter aus eigener Kraft. Damit geht die Kesselreparatur und die Wiederinbetriebnahme eine der \u00e4ltesten normalspurigen Dampflokomotiven in Deutschland auf die Zielgerade. <\/p>\n\n\n\n
Die Kaltdruckprobe wurde am Vormittag gemeistert. Bei der anschlie\u00dfenden Warmdruckprobe zeigten sich kleine Undichdichtigkeiten, die durch den Fachbetrieb im Januar 2022 behoben werden sollen. Leider muss dazu noch mal der Kessel vom Lokomotivrahmen gehoben werden, denn die urs\u00e4chlichen Niete sind leider im montierten Zustand unzug\u00e4nglich. <\/p>\n\n\n\n
So ist der Kessel im Dezember 2021 nun wieder von uns so weit vorbereitet worden, dass im Januar der Kessel durch einen Autokran heruntergehoben werden kann. Der Kessel wird dann auf einem Flachwagen vorbereitet, um dann sowohl die Nacharbeit, als auch die erforderlichen Druckproben zeitnah durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Ziel ist es trotz dieser kleinen Widrigkeiten, die Lokomotive – immerhin ein Denkmal und von hoher technikgeschichtlicher Relevanz – im Fr\u00fchsommer 2022 wieder unserem begeistertem Publikum vorf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n