{"id":5346,"date":"2025-08-26T09:21:48","date_gmt":"2025-08-26T07:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?p=5346"},"modified":"2025-08-29T15:24:25","modified_gmt":"2025-08-29T13:24:25","slug":"die-ahe-auf-grosser-fahrt-zwei-fahrzeuge-der-ahe-verlassen-das-heimische-gefilde-eines-ist-sogar-zu-fusse-der-alpen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?p=5346","title":{"rendered":"Die AHE auf gro\u00dfer Fahrt"},"content":{"rendered":"\n

Wenn Fahrzeuge der AHE auf Reisen gehen, ist das immer besonders und einen Bericht wert.<\/p>\n\n\n\n

So war zum Beispiel die Handhebeldraisine<\/a> schon oft in Alfeld (Leine) im Weltkulturerbe Fagus-Werk oder im legend\u00e4ren Bielefeld. Der 22.08.2025 war dennoch in vielfacher Hinsicht ein ganz besonderer Tag f\u00fcr die Draisine und uns:
Harald Strube schnallte sie zusammen mit Herbert Severitt auf den Transportanh\u00e4nger, aber was sie dann ins Navi eingegeben haben, hat es so noch nie gegeben: Freilassing. Das Freilassing in Bayern, am Fu\u00dfe der Alpen, an der Grenze zu \u00d6sterreich!<\/p>\n\n\n\n

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Die Draisine am Freitagmorgen, 22.08.2025, bereit zur Abfahrt nach Freilassing, Bild: H. Strube<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Lokwelt Freilassing hatte die AHE zu ihrer Veranstaltung \u201eAlles Eisenbahn!\u201c am 23.\/24. August 2025 eingeladen und da lassen sich die Almetalbahner nat\u00fcrlich nicht zweimal bitten und machten sich auf die Fahrt dorthin. Nach gut 9 Stunden Fahrt war das Ziel am Freitagabend erreicht und die Handhebeldraisine wurde sogleich auf 421 Meter H\u00f6he \u00fcber Normalnull eingegleist.<\/p>\n\n\n\n

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Erste vorsichtige Tuchf\u00fchlung mit den Fahrzeugen in der Lokwelt Freilassing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Handhebeldraisine in Nachbarschaft zu V60 und K-Wagen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Handhebeldraisine und die Alpen im Hintergrund, Bild: H. Severitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unterdessen war auch in Almstedt \u2013 Segeste ein bewegter Freitag. Die 124 Jahre alte Dampflok T3 \u201eSchunter\u201c<\/a> ist eine unglaublich begehrte Lokomotive:
So hatte sie Mitte August nach unserem zweiten Sommerfest noch einen relativ spontanen Einsatz im Rahmen des Besuchs einer Busreisegruppe. Der letzte Einsatz dieser Art liegt schon mehr als zehn Jahre zur\u00fcck. Mehr als 25 Jahre liegt das letzte Ereignis der Art zur\u00fcck, was nun am Freitag, 22.02.2025, folgen sollte: die T3 geht auf Reisen und f\u00e4hrt auf anderen Gleisen!<\/p>\n\n\n\n

Die Fa. K+S AG, Werk Bad Salzdetfurth m\u00f6chte mit der T3 \u201eSchunter\u201c die firmeninterne Feier von 5.000.000 Tonnen Katzenstreuproduktion seit 1992 mit dem Technikdenkmal von der Fa. Hanomag aus Hannover bereichern! Und nicht nur das: die Lok soll auch im dortigen Lokschuppen eine vorr\u00fcbergehende Heimat finden und am 20.09.2025 im Rahmen der Feierlichkeiten zu 125 Jahre Lammetalbahn und 125 Jahre Abteufung von Schacht 1 zum Einsatz kommen.<\/p>\n\n\n\n

Mit dieser Anfrage trat ein Planungsteam um Jannik Wagner und Oliver Schaer zusammen und organisierte zun\u00e4chst die Rahmenbedingungen:
Bei einem Transport einer Dampflokomotive, noch dazu in einem engen Zeitrahmen, sind erfahrene Partner wichtig. Diesen fanden wir f\u00fcr die Kran- und Transportarbeiten in der Fa. K&W Autokrane. Auch die Versorgung mit Wasser in entsprechender Qualit\u00e4t ist wichtig und w\u00fcrde dankenswerterweise \u00fcber die Fa. K+S AG erfolgen k\u00f6nnen. Nachdem zudem ausreichend Lokomotivkohle f\u00fcr die zus\u00e4tzlichen Fahrtage und alle kaufm\u00e4nnischen Details organisiert waren, konnte gr\u00fcnes Licht f\u00fcr die Aktion gegeben werden. Einzige Herausforderung: es soll so lang wie m\u00f6glich eine \u00dcberraschung bleiben! Obwohl alle erforderlichen Gremien und auch die Presse vorab eingebunden waren, gelang dies pr\u00e4chtig!<\/p>\n\n\n\n

Ein Dank an alle, die das Ganze erm\u00f6glicht haben!<\/p>\n\n\n\n

So war dann auch die Fa. K&W am Morgen des 22.08. in aller Fr\u00fche am Museumsbahnhof Almstedt \u2013 Segeste, um die von Kai Frob\u00f6se, Christian Bokelmann und Adrian Lindner vorbereitete Lok an den Haken zu nehmen. Mit zwei Autokr\u00e4nen und einem Tieflader ging die Aktion gut von Statten und \u00fcber Wrisbergholzen, Adenstedt und Sehlem erreichte der Tross noch vor dem Mittag das Werk von K+S in Bad Salzdetfurth. Dort wurde die Lok von den zwei Kr\u00e4nen sogleich auf die Gleise des Werkanschlusses gestellt. Am Abend stand die \u201eSchunter\u201c auf dem Gleis, auf dem unsere Lokomotive MaK 450 C \u201eSalzi\u201c<\/a> gut vier Jahrzehnte ihres Lokomotivlebens ein Dach \u00fcber dem Kopf hatte: dem Lokschuppengleis. <\/p>\n\n\n\n

\"Almstedt
Almstedt – Segeste: Die Vorbereitungen f\u00fcr die Verladung der T3 „Schunter“ sind angelaufen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die T3 „Schunter“ ist verladen und nach Pr\u00fcfung der tats\u00e4chlichen H\u00f6he bereit f\u00fcr die Abfahrt. Bild: H. Klages<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Bad
Bad Salzdetfurth: nach erfolgreichem Transport schwebt die Lok auf den Gleisen von K+S ein, im Hintergrund die Cargo-Bedienfahrt. Bild: H. Klages<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Das
Das Team aus Mitarbeitern der Firmen K+S AG, Werk Bad Salzdetfurth, K&W Autokrane sowie Mitgliedern der AHE ist zufrieden: der Transport lief reibungslos ab! Bild: K+S<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie faktisch immer, wenn die T3 im Rahmen ihres langen Lokomotivlebens auf Reise ging, ging alles glatt. Die Maschine lie\u00df sich nach der Komplettierung am Abend des 22.08. am fr\u00fchen Morgen des Folgetags problemlos anheizen und absolvierte die Fahrten auf den Werkgleisen von K+S tadellos. Unsere denkmalgesch\u00fctzte Dame begeisterte nicht nur Belegschaft und G\u00e4ste von K+S, sondern zog auch von \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Bereichen zahlreiche Blicke auf sich. Egal ob am \u00f6ffentlichen Bahnsteig des Haltepunkts Bad Salzdetfurth, der Ladestra\u00dfe oder den Br\u00fccken im Bad Salzdetfurther Raum: \u00fcberall blieben Menschen stehen, um dieses Spektakel zu sehen oder auch mit der Kamera festzuhalten. <\/p>\n\n\n\n

\"Die
Die T3 „Schunter“ auf den Werkgleisen der Fa. K+S von der Bahnhofsstra\u00dfe aus. Im Hintergrund das F\u00f6rderger\u00fcst \u00fcber Schacht 1. Bild: O. Schaer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die T3 „Schunter“ auf den Werkgleisen der Fa. K+S vor ihrem vor\u00fcbergehenden Domizil. Im Hintergrund das F\u00f6rderger\u00fcst \u00fcber Schacht 1. Bild: O. Schaer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die T3 „Schunter“ macht sich auf den Weg zur n\u00e4chsten Rangieraufgabe – so macht es fast den Eindruck. Die F\u00fchrerstandsmitfahrten kamen im Rahmen des K+S Familientages hervorragend an und werden auch am 20.09. angeboten. Bild: O. Schaer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Organisatoren hatten somit alles richtig gemacht und freuen sich nun auf die \u00f6ffentlichen Fahrten am 20.09.2025 in Bad Salzdetfurth im Rahmen des Doppeljubil\u00e4ums aus 125 Jahre Lammetalbahn und 125 Jahre Teufung von Schacht 1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aber zur\u00fcck nach Freilassing. Dort begeisterten Harald Strube und Herbert Severitt gemeinsam mit der Handhebeldraisine das Publikum. Es gab fast keine Minute, in der sich die Draisine nicht bewegte und sie schaffte es sogar bis auf die Drehscheibe des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Freilassing, in dem wahre Elektrolokomotivlegenden beheimatet waren. <\/p>\n\n\n\n

Die Beteiligten loteten sogar schon M\u00f6glichkeiten einer Wiederholung aus… aber sehen Sie zun\u00e4chst noch weitere Eindr\u00fccke aus Freilassing!<\/p>\n\n\n\n

\"Begeisterte
Begeisterte Besucher auf der Handhebeldraisine, Bild: H. Severitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Draisine in voller Fahrt, Bild: Ameise-Film<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Draisine aus einer anderen Perspektive. Richtig zu erahnen: die sp\u00e4tsommerliche Atmosph\u00e4re im ehemaligen Bw. Bild: Ameise-Film<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Drehscheibe,
Drehscheibe, Draisine und Alpen – so in der Konstellation eine absolute Premiere! Bild: H. Severitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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…und dann sogar noch unter Fahrdraht! Einen ganz herzlichen Dank an das Team der Lokwelt Freilassing f\u00fcr die Gastfreundschaft. Es hat sehr viel Spa\u00df gemacht! Bild: H. Severitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

27.08.2025 – OS\/TR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wenn Fahrzeuge der AHE auf Reisen gehen, ist das immer besonders und einen Bericht wert. So war zum Beispiel die Handhebeldraisine schon oft in Alfeld (Leine) im Weltkulturerbe Fagus-Werk oder […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5405,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[21,65],"tags":[],"yoast_head":"\nDie AHE auf gro\u00dfer Fahrt - Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/?p=5346\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Die AHE auf gro\u00dfer Fahrt - Arbeitsgemeinschaft Historische Eisenbahn e.V.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wenn Fahrzeuge der AHE auf Reisen gehen, ist das immer besonders und einen Bericht wert. 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